বিদ্যমান বাস এয়ার-কন্ডিশনার কনডেনসিং ফ্যান সিস্টেমগুলির অধিকাংশই ব্রাশ করা কনডেন্সিং ফ্যান ব্যবহার করে, যা অপারেশনের সময় শোরগোল করে এবং কম্যুটেশনের সময় ব্রাশ এবং কমিউটারের মধ্যে ঘর্ষণ থাকে, যা কম্যুটেশন স্পার্ক তৈরি করা সহজ। গতি, যার ফলে কম গতিতে খুব কম দক্ষতা হয়, এবং যেহেতু ব্রাশ করা মোটর কম্যুটেশন স্যুইচিংয়ের জন্য কার্বন ব্রাশ ব্যবহার করে, এটির অসুবিধা রয়েছে যে কার্বন ব্রাশগুলি পরা সহজ, এবং ব্রাশগুলিকে কিছু সময়ের পরে প্রতিস্থাপন করতে হবে; একই সময়ে, ব্রাশগুলি কিছু পরিবাহী উত্পাদন করবে কমিউটারে থাকা পাউডার সহজেই মোটরের শর্ট-সার্কিট ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। বিদ্যমান ব্রাশ করা কনডেনসিং ফ্যানগুলির স্পষ্ট ত্রুটি রয়েছে যেমন স্বল্প জীবন, দুর্বল নির্ভরযোগ্যতা এবং বড় স্টার্টিং কারেন্ট, যার ফলে মোটরের আয়ু কম হয় এবং ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।
সাধারণ প্রথাগত ব্রাশ মোটর ফ্যানের সাথে তুলনা করে, ব্রাশবিহীন ফ্যানগুলির শক্তি সঞ্চয়, পরিবেশ সুরক্ষা, কম শব্দ, দীর্ঘ জীবন এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে এবং সফলভাবে উচ্চ কারেন্ট খরচ, বড় প্রারম্ভিক বর্তমান, স্বল্প জীবন এবং পাওয়ার ব্যর্থতার সমস্যা সমাধান করেছে। ব্রাশ মোটর ফ্যান। স্পার্ক জেনারেশন এবং কম দক্ষতা, উচ্চ শব্দ এবং কঠিন রক্ষণাবেক্ষণের অসুবিধা। আন্তর্জাতিক বাজারে ব্রাশবিহীন ফ্যানগুলির একটি শক্তিশালী চাহিদা রয়েছে এবং দেশীয় বাজারে প্রচুর সম্ভাবনা এবং বাজারের সম্ভাবনা রয়েছে।
